營運超過40年的香港空運貨站有限公司 ( Hactl ) 是全球領先的空運貨站之一，歷年來為出入及轉口空運貨物提供專業處貨服務，貢獻本地經濟發展，而Hactl在人才培育上亦不遺餘力，透過設立多元化實習計劃，為有志投身空運業的年輕人提供入行良機，發揮所長。

全方位訓練   培養接班人

Hactl是24小時運作的空運貨站，年終無休，以最先進的自動化貨物處理系統應付運送、儲存貨物等日常工作。Hactl運營服務總經理溫偉康表示，空運貨站的工作環境分秒必爭，需要大量工程人員隨時候命，確保空運服務萬無一失。「自動貨物處理系統的設備獨特，非坊間一般重型機械，當中又涉及預防及突發性的維修保養工作，因此公司一直積極培養熟悉該系統的工程團隊，確保系統安全及有效地運作，使整體的空運流程暢通無阻。『見習工程師計劃』( Engineering Trainee Programme ) 就是為了配合這個需要而設立的人才培訓計劃。 」

Hactl近年積極派員到各大院校宣傳這個培訓計劃，亦邀請同學到空運貨站參觀，目的是讓更多年輕人了解Hactl的工程運作，從而吸引更多生力軍參加計劃，成為工程接班人。溫偉康表示，是項計劃為期兩年，內容根據香港工程師學會HKIE - Scheme A訓練計劃編定，學員接觸的工作範疇既深且廣，並須接受基本的技術培訓，亦要上堂學習各種類型的設備系統的原理及操作，而學員在受訓的最後六個月要完成屬於個人的創新方案，建議如何提升Hactl工程設備的效率及表現。

「計劃設有『一對一』的師徒制度，由高級工程師或工程師擔任師傅，他們除指導學員的工作表現外，亦不時分享其人生體驗及處世之道。這種做法其實緊扣Hactl『以人為本』的人才理念，令學員不單學會工程知識，同時亦可接受溝通、管理、人際關係等訓練。見習工程師完成計劃後會按部就班地晉升為工程師及高級工程師，事業發展過程中除了技術知識，更涉及大量人事及管理課題，偉康認為，今時今日，工程師亦必須提升軟技巧，方能勝任工作上的挑戰。 」

推新計劃訓練技術員

Hactl工程服務高級經理王俊強指出，很多大學生對「見習工程師計劃」感興趣，公司在去年就收到超過800份申請。「我們主要是吸納主修機械、電機或電子工程的大學生。目前公司的工程團隊約有140人，或許一般人以為空運工程是男性主導的工作，但其實Hactl已有兩名女見習工程師，並期待會有更多女生加入，以新穎角度就公司的服務及運作提出改善建議，長遠來說對公司發展很有好處。 」

除了工程師，Hactl亦需要大量技術人員以協助處理空運貨站的維修保養工作。所以，公司今年新推出為期兩年的「見習技術員計劃」 ( Technician Trainee Programme )，目標是招攬持有機械、電機工程高級文憑的年輕人。王俊強說：「此項計劃為期亦是兩年，他們完成計劃後就會獲晉升為技術員。為配合業務發展，公司亦同時吸納在職的技術人員加盟，藉此壯大Hactl的技術員團隊，進一步加強服務質素。 」

(左至右)龔鑫、曹銘鋒、謝尚霖。 

工程生力軍分享

龔鑫：望早日獨當一面

畢業於香港大學電機工程系的龔鑫是跟曹銘鋒同期入職的見習工程師，他覺得現時的工作範疇跟自己的期望十分接近。「我現時仍是見習學員，需要到不同的工程部門輪換工作，好像建築及屋宇部，以及貨物處理系統部，並且負責系統效能的管理、維護及提升，實在有很多東西要學，我希望盡快學全，知道各個工程環節之間的互動運作，早日能夠獨當一面。 」

曹銘鋒：工程範圍跟本科脗合

曹銘鋒是2016年香港中文大學的畢業生，主修機械及自動化工程學，於去年7月獲Hactl取錄成為見習工程師。「我原本對空運行業比較陌生，後來透過Hactl的講座，明白其工作內容涉及不少機械運作，工程範圍廣闊，跟自己的本科內容相當脗合，於是就決定申請。我現時跟進公司的中央冷氣系統節能項目，我想其後的個人創新方案也會循這方向構思。 」

謝尚霖：規模之大　香港少見

屬於同期的見習工程師還有謝尚霖，他是香港理工大學電機工程學系的畢業生。「我對機械工程很有興趣，不過本地公司的工程範疇多屬於樓宇建築，比較乏味，而Hactl的空運服務牽涉大量自動系統操作，需要大型機械設施來配合執行，規模之大在香港實屬少見，促使我去年加入『見習工程師計劃』。我認為工程部對空運貨站的運作、表現及效率有決定性的影響，可協助鞏固公司的市場競爭力，令我充滿使命感。 」

文：Jack But

圖：Gary Mak及受訪者提供

以上文章刊於《招職》。