創立於1983年的香港駕駛學院，是全港首家「政府指定駕駛學校」。以「成為顧客在優質駕駛培育上的首選」為願景，歷年來助百萬名考生考取駕駛執照及提升安全駕駛意識。香港駕駛學院行政總裁朱燦培指，由於新世代重視教學與服務質素，學院要與時並進，善用科技輔助教學及秉持「以人為本」的服務精神。駕駛導師徐栢謙 ( 阿謙 ) 亦分享教與學之間的專業溝通技巧。

科技帶來機遇與挑戰
香港駕駛學院共設有三間安全駕駛中心，分別位於港島鴨脷洲、沙田小瀝源及元朗南生圍。朱燦培指香港每年學車人數約為五至六萬人，駕駛培訓市場規模雖然不太大，但需求相對穩定，前景樂觀，望能吸引年輕人加入駕駛導師行業。「顧客對駕駛培訓質量及服務水平要求日益提高，駕駛導師不只要掌握培訓技巧，我們亦着重其服務態度與熱誠，要懂得與學生溝通、安排訓練流程等，讓學員除了能掌握具安全意識的駕駛技術外，更有愉快的學習體驗，兩者同樣重要。」

科技發展亦為行業帶來衝撃與機遇，業界現時較為關注虛擬實景技術的應用及無人駕駛汽車的發展。朱燦培解釋，「虛擬實景技術可模擬不同的路面情況，讓學員在安全的環境下，學習操控車輛，有助提升駕駛技巧。我們現時亦為學員提供類似訓練，並會持續優化設施及培訓技巧。而無人駕駛汽車的發展，將會對駕駛培訓帶來深遠影響，如果車內乘客必須在無人駕駛系統失靈時懂得安全操控汽車，估計所需的訓練內容和模式與現時的有所不同，業界會密切留意無人駕駛汽車的發展。」

國際交流增信心
香港駕駛學院除了提供初學者駕駛培訓課程外，還設延續課程、商業車輛課程及車隊培訓課程，而車隊培訓課程更會為企業客戶提供度身訂造的培訓內容。駕駛導師需具備各項專業知識及技能，營運部發展主任廖家威指公司會為導師提供一系列長達一年的培訓。「員工會先接受入職培訓，以助考取政府的駕駛導師執照。成功考取後會進行職前訓練，如隨車觀察資深導師上課等，在職期間亦需持續參與專業培訓，確保駕駛培訓水準及服務質素。」

高級人力資源經理趙瑞珠 ( Ivy ) 表示，公司重視員工的成長和發展，不時會跟鄰近地區的駕駛學校進行交流，如廣州、昆明、北京，日本東京及名古屋等。朱燦培補充指，「導師藉此了解行業的國際性，以及不同地區的駕駛培訓技巧和考試制度及要求等，如現時國內的駕駛考試已高度電子化，包括使用攝錄機及定位系統以協助在控制室內的考官評定考生水平。員工藉着與同業互相觀摩學習，除可以增加國際視野，取長補短外，亦會對自身行業更為尊重。」Ivy指公司着力投放資源建立網站、開發手機應用程式等，以加强學院、導師及學員的三方溝通和互動，提升教學質素及服務水平。

為道路安全出力
80後的阿謙加入香港駕駛學院任職駕駛導師三年，他認為此行業適合長遠發展，公司提供的晉升途徑亦十分清晰。「我是車迷也熱愛駕駛，18歲考取駕駛執照後，發現道路上有很多司機安全意識不足，試想想，如果自己的家人和朋友因此而遇到意外會多難過。後來在機緣巧合下看到駕駛學院招聘導師，於是便去應徵，希望能為改善道路安全出力。」

斯文有禮的阿謙教車時亦發揮以人為本的精神，「最難忘一次是有位較我年長的學員，他起初懷疑我的能力，我嘗試了解他的學車原因以打開話題，加上細心指導，最終他也願意信任我。」阿謙平日常花時間研究交通事故成因，提高危機分析力和預見力，以協助學員應對類似的情況，減少意外發生，盡顯細心與專業。

文：Ching
圖：Raymond Mak